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机构:存储器库存正在堆积,但模拟芯片交货期长达40周

编辑:AVA 发布:2023-04-06 16:03

在全球经济不景气的情况下,存储器半导体供应过剩加剧,但用于汽车和工业应用的模拟芯片仍然供不应求。这些模拟芯片的交货时间长达 40 周,而存储器库存则超过 20 周。 

据全球咨询公司麦肯锡6日称,基于一些传统工艺的半导体的交货期长达40周。

交货时间是指从订购产品到交货所花费的时间。直到去年上半年 IT 行业蓬勃发展时,半导体的交货时间一直在增加。根据 Susquehanna Financial Group 的一项调查,在疫情之前,2020 年 1 月的半导体交货时间平均为 12.7 周,但在去年 1 月翻了一番多,达到 25.7 周。

此后,由于宏观经济环境恶化,半导体交货期开​​始下降,直到去年年中时长达27周。此后,由于半导体需求减少导致供应短缺有所缓解,截至今年年初,交货时间已降至 24 周。 

然而,就某些半导体而言,供应短缺仍在继续。麦肯锡表示,“由于 DRAM 供过于求,到今年年初交货时间已从最长 22 周下降到 19 周,而一些半导体设备如微控制器 (MCU) 和传感器目前记录的交货时间为 20 至40周。”

交货期长的半导体大多是使用传统工艺的模拟半导体。麦肯锡对总共 850 种半导体的供需调查结果显示,90% 的供不应求的半导体是基于传统工艺的产品。其中,MCU、稳压器、放大器等集成电路(IC)占比最大。

从应用来看,供应短缺预计在工业和汽车领域最为突出。这是因为,随着电动汽车和下一代功率半导体的发展,这些应用在整个半导体市场中的份额越来越大。据分析,工业和汽车领域在整个半导体市场的份额将从2021年的10%和8%分别增加到2030年的14%和13%。

事实上,某些额半导体,例如汽车 MCU,仍然供不应求。汽车半导体采用传统工艺量产,附加值相对较低,但由于对稳定性和可靠性的要求高于其他半导体,因此很难增加供应。 

因此,一些行业的半导体供应短缺已经持续了大约三年,但麦肯锡指出,许多公司仍未找到明确的解决方案。麦肯锡表示,“据公司分析,超过80%的需求公司还没有准备好解决芯片短缺问题。我们将无法解决弱点。”

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